華為去年營收6368億 凈利潤1137億

3月28日，華為發(fā)布的2021年年度報告顯示，全年營收6368億元人民幣，同比下滑28.6%，而凈利潤增至1137億元，同比增長75.9%。

此次年報業(yè)績會上，華為副董事長、CFO孟晚舟，一襲黑裙正裝，去年回國后首次公開亮相。她表示：“我們的規(guī)模變小了，但我們的盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強(qiáng)，公司應(yīng)對不確定性的能力在不斷提升。”根據(jù)年報，2021年華為經(jīng)營現(xiàn)金流從2020年的352億元增長到597億元人民幣；資產(chǎn)負(fù)債率降低至57.8%。

“冬天奪走的，春天都會還回來。” 華為輪值董事長郭平表示，當(dāng)暴風(fēng)雨來臨時，華為選擇了在雨中奔跑。傾盆大雨沒有澆滅理想的火花，反而激發(fā)了華為的奮斗熱情與創(chuàng)造力。

收入下降，消費(fèi)者業(yè)務(wù)是重災(zāi)區(qū)

利潤大增，出售榮耀等收益超500億

“2021年，我們活下來了。”2022年3月28日，在華為2021年年度報告發(fā)布會上，華為輪值董事長郭平總結(jié)道。

在郭平說出這句話前，孟晚舟發(fā)布了華為2021年年度報告：2021年，華為實現(xiàn)全球銷售收入6368億元，同比2020年下滑28.6%，這是華為自2006年公布年報以來歷史上首次收入下滑，可見來自美國的制裁對這家公司的打擊依然巨大。不過，這一年，華為的盈利能力突出，凈利潤高達(dá)1137億元，同比2020年增長高達(dá)75.9%。

對于營收的下滑，孟晚舟解釋有三方面的原因，首先是過去三年華為在供應(yīng)鏈上的持續(xù)承壓， 對手機(jī)、PC業(yè)務(wù)有較大影響。其次，中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基本完成，需求有所減少。此外，華為在疫情下也與其他企業(yè)一樣承擔(dān)了壓力。

事實確實如此，在華為的三大主營業(yè)務(wù)中，只有企業(yè)業(yè)務(wù)收入同比微增2.1%，而消費(fèi)者業(yè)務(wù)和運(yùn)營商業(yè)務(wù)均出現(xiàn)了同比大幅下降。最為嚴(yán)重的是消費(fèi)者業(yè)務(wù)，2021年收入同比下降49.6%，規(guī)模接近腰斬。

那么，華為為何能做到在不增收的情況下凈利潤暴增？財報顯示，在主營業(yè)務(wù)帶來的營收外，2021年華為獲得了一筆高達(dá)607.97億元的“其他凈收支”，這一數(shù)據(jù)在2020年僅為6.92億元，由此變動造成凈利潤陡增。年報顯示，“其他凈收支”包含處置子公司及業(yè)務(wù)的凈收益574億元以及政府補(bǔ)助25.7億元等。

2020年11月，華為與深圳智信達(dá)成協(xié)議，將榮耀全部出售給深圳智信。2021年，榮耀業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)和負(fù)債完成交割。如果剔除掉這574億元，華為在2021年實現(xiàn)凈利潤約為563億元，同比下滑約13%。

不過，華為依然守住了運(yùn)營商業(yè)務(wù)的基本盤。市場調(diào)研公司Dell'Oro集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，按銷售額計算，華為2021年占全球通信設(shè)備市場28.7%的份額，同比增長7%，位居全球第一，市占率接近第二名愛立信與第三名諾基亞相加的份額。

華為是否度過了至暗時刻？

孟晚舟：我們已經(jīng)穿過劫難“黑障區(qū)”

華為在2021年年報開頭寫道：過去三年，嚴(yán)峻的外部環(huán)境和非市場因素，對公司經(jīng)營帶來了困擾。 當(dāng)暴風(fēng)雨來臨時，我們選擇了在雨中奔跑。 當(dāng)全世界都在關(guān)注華為會不會倒下的時候，華為最關(guān)注的還是堅持為客戶創(chuàng)造價值、與生態(tài)圈合作共贏，同時踏踏實實提升經(jīng)營質(zhì)量、持續(xù)投入未來。繼續(xù)展現(xiàn)出華為的韌性和頑強(qiáng)。

華為是否度過了至暗時刻？

對此，孟晚舟回應(yīng)：“2021年對華為而言，我們也許已經(jīng)穿過了這次劫難的‘黑障區(qū)’。”她還談道，“華為公司的真正價值在于，長期在研發(fā)上的投資，所沉淀和積累起來的研發(fā)能力、研發(fā)隊伍、研發(fā)平臺，這才是華為公司構(gòu)建長期、持續(xù)競爭力的核心。”

“公司整體經(jīng)營情況符合預(yù)期，運(yùn)營商業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定，企業(yè)業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長，終端業(yè)務(wù)快速發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，生態(tài)建設(shè)進(jìn)入快車道。”郭平強(qiáng)調(diào)。孟晚舟也表示：“我們的規(guī)模變小了，但我們的盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強(qiáng)，公司應(yīng)對不確定性的能力在不斷提升。”可見華為管理層對這份成績單是滿意的。

華為的未來將往哪里走？

集中精力在人才招攬和研發(fā)投入上

事實上，作為一家非上市公司，華為本不需公布年報。但自2007年開始，華為每年3月下旬都會公布審計后的上一年度年報。對此，前華為中國區(qū)規(guī)劃咨詢總監(jiān)、高級管理顧問鄧斌解釋：“商業(yè)客戶購買華為設(shè)備產(chǎn)品往往要使用10~15年，因此客戶普遍很關(guān)心兩個方面：華為當(dāng)前能否扛得?。?a class="taglink" title="華為" href="http://firstclasswater.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E5%8D%8E%E4%B8%BA" target="_blank">華為未來將往哪里走？所以華為選擇每年按時公布年報。”

那么，透過最新的這份年報，客戶是否能夠看到，華為的未來將往哪里走？

華為管理層把公司的未來更多集中在人才招攬和研發(fā)投入上。

年報顯示，2021年，華為的研發(fā)費(fèi)用為1427億元，占銷售收入的22.4%，研發(fā)費(fèi)用額和費(fèi)用率均處于近十年的最高位，十年累計投入的研發(fā)費(fèi)用超過8450億元。華為研發(fā)投入在全球企業(yè)中位居第二，僅次于谷歌母公司Alphabet。

同時，年報透露，2021年，華為從事研究與開發(fā)的人員約10.7萬名，約占公司總?cè)藬?shù)的54.8%。2020年，華為從事研究與開發(fā)的人員約為10.5萬名，這表明，2021年，華為研發(fā)人員較上一年增加了2000人。

郭平透露，過去兩年，華為大概招聘了2.6萬應(yīng)屆畢業(yè)生，其中300多人為華為定義的“天才少年”。華為今年將繼續(xù)招聘1萬多應(yīng)屆畢業(yè)生，“優(yōu)秀的人才才能解決華為現(xiàn)在的狀況，使得華為進(jìn)一步發(fā)展”。

雖然銷售收入下降了28.6%，但孟晚舟強(qiáng)調(diào)：“截至目前，華為凈現(xiàn)金2412億元，這將是華為的研發(fā)保障。未來華為會在研發(fā)領(lǐng)域保持持續(xù)的高強(qiáng)度的投入，主要投向基礎(chǔ)理論、架構(gòu)涉及、軟件三個領(lǐng)域。”

正面回應(yīng)芯片、造車等問題：

用堆疊技術(shù)換芯片性能 堅持不造車

拋開年報賬面上的數(shù)字，更令市場關(guān)心的是華為的芯片問題，會上有媒體詢問華為如何應(yīng)對芯片供應(yīng)緊張的問題，是否有自建芯片工廠的計劃。

對此，郭平表示：“手機(jī)基帶芯片有強(qiáng)算力、低功耗、小體積的需要，我們在獲得性上有困難。”他坦言：“解決芯片問題是一個復(fù)雜的漫長過程，需要有耐心，未來我們的芯片方案可能采用多核結(jié)構(gòu)，以提升芯片性能。”他強(qiáng)調(diào)，華為會采取系統(tǒng)性的突破，來化解關(guān)鍵零部件難以獲取的困境。所謂系統(tǒng)性突破，即“華為計劃用面積、堆疊換性能，使工藝不那么先進(jìn)的產(chǎn)品也能具有競爭力”。

除了通過工藝革新繞過芯片這一“攔路虎”，華為同時也希望在可穿戴設(shè)備、全屋智能家居等領(lǐng)域“多點(diǎn)開花”，在消費(fèi)者業(yè)務(wù)上尋覓更多增長點(diǎn)。2021年，華為智能穿戴、智慧屏、TWS耳機(jī)及消費(fèi)者云服務(wù)均實現(xiàn)持續(xù)增長，其中可穿戴設(shè)備和智慧屏業(yè)務(wù)收入同比增長超過30%。郭平在會上談到，華為正在拓展可穿戴、運(yùn)動健康和全屋智能等新業(yè)務(wù)。“目前，華為可穿戴設(shè)備出貨量超過1億臺，搭載HarmonyOS的華為設(shè)備已超過2.2億臺，同時華為也會尋找新的產(chǎn)品機(jī)會。”郭平表示。

對于備受市場關(guān)注的華為“造車”一事，郭平在發(fā)布會現(xiàn)場重申：“華為‘不造車’，華為是將30多年積累的ICT能力與汽車行業(yè)深度融合，幫助車企造好車、賣好車。” 在汽車領(lǐng)域，華為已與300多家合作伙伴建立了合作關(guān)系。

磨練軟件實力、為手機(jī)業(yè)務(wù)回歸積蓄能量、在汽車領(lǐng)域擴(kuò)大影響力、加速全球5G部署……2022年，華為要發(fā)力的事業(yè)依舊有很多。

發(fā)布會上，孟晚舟用“洞中方一日，世上已千年”形容歸國后的感受。華為未來仍需面臨不少挑戰(zhàn)，但也給了市場足夠的想象空間。